晚春时节，正当绿肥红瘦之时，清风拂过，阵阵樱花雨飘然洒下。樱花树下，一场中德智能车机的对比悄然上演，为了这一战，长安新CS55已准备多时，对手很强大，它就是来自德国的优秀选手——全新一代宝马X3（以下称为宝马X3）。樱花是希望的象征，由樱花见证这场对决，很有高手过招的意味，长安新CS55、宝马X3缓缓而过，洒落满地的花瓣随风而舞。为什么要选择长安新CS55与宝马X3进行对比呢？要点就在智能化的中德对比，要知道长安汽车在智能化、无人驾驶方面有强大的领先优势，在全国首个完成千里无人驾驶挑战，至今无人超越；宝马X3则是德国工业4.0的代表之作，一上市就引发了豪华SUV战场格局之变。中德智能谁家强，这场樱花之战颇具看点。智能驾驶哪家强？在自动驾驶上，长安新CS55和宝马X3都达到了L2级自动驾驶水平。我们首先体验了长安新CS55的自动驾驶，保持在40公里的时速左右（道路实时测试），这辆车是以iACC集成式自适应巡航为核心的自动驾驶，集成了STOPGO的功能、自动减速过弯等功能，因此在双手脱离方向盘之后，车辆跟随前车时快时慢。单目摄像头最多可以完整扫描三条车道及同时跟踪16个前方移动车辆，可以识别出轿车、货车和行人，这些在车内的仪表盘里面看得很清楚，自动驾驶过程中车辆可以“自由发挥”，加减速时车内并不显得很突兀，舒适度很好，关键是只要一键激活自动辅助驾驶功能，用起来真心方便。(长安新CS55自适应巡航GIF图片）宝马X3自动驾驶功能，说实话体验没有长安新CS55那么好，打开之后和一般的定速巡航（选装自适应巡航增加1.1万）体验几乎没有多大区别，车辆掌控了方向盘，车道保持、变线辅助、防碰撞预警等功能会辅助驾驶工作，让车辆保持在安全行驶状态，但在跟/停方面表现则很差。在智能驾驶上，虽然宝马X3已经名声在外，但长安新CS55的操作更便捷、功能更全面、智能化程度更高。自动泊车用着顺手还是完全撒手？自动泊车也是自动驾驶的一部分，在这个环节，长安新CS55与宝马X3选择了同一个车位（前后都有车辆）,采取了一样的泊车方式——右侧水平泊车。（长安新CS55自动泊车GIF图）（长安新CS55自动泊车GIF图）首先体验了宝马X3的自动泊车，当车辆搜索到车位之后，车辆提示停车后，开始自动后退，并自动调整方向、车速以及档位，停车全程几乎不需要驾驶员干预，非常智能化，右脚都有点不适应了，可能平时手动换挡习惯了，全自动反而不习惯了。(宝马X3自动泊车GIF图)(宝马X3自动泊车GIF图)相比宝马X3，长安新CS55的自动泊车更像是半自动的，当车辆搜索到车位之后，开始自动泊车，包括停车、前进、挂倒挡的时候，车内仪表盘上都会提示，这时需要进行人工挂入档位，这是两车的最大区别。当然，两车停的位置都是相当标准的。相比之下，宝马X3的自动泊车是全自动，长安新CS55的自动泊车更像半自动，恰恰因为人工的介入，用车更加顺手，停车过程更加踏实。语音激活爽还是手势控制顺溜？第三个环节是智能车机的比试，在体验之前曾预测中国品牌会赢，结果会是怎样的呢？因为这里涉及的内容比较多，我们就选择了其中人机交互中最常用的方式——语音控制。（长安新CS55中控屏）为了测试两辆车车载智能系统对语音指令反应的快慢，我们特别计时比较，用了同样语音指令：导航到汽博中心。长安新CS55可以直接语音激活地图，基本能在1秒钟的时间之内做出反应，并给出结果让驾驶员选择，堪称秒回；语音控制空调的反应也是很流畅的。（宝马X3中控屏）宝马X3在面对“导航到汽博中心”的问题时，反应时间明显慢一些，基本在2秒左右，测试了几次都是一样的结果，车机系统给出搜索结果的时间也更长，流畅性有待提高。不一样的是，宝马X3的语音激活需要按方向盘上的语音激活按钮，之后才能发出语音指令，这就有点半自动的感觉了。（宝马X3语音激活按钮）另外宝马X3还有手势控制功能，这比长安新CS55要多元化一些，但是体验并不是很好，简答的指令可以执行，相对复杂的指令更愿意用语音控制，可见长安新CS55显然对“君子动口不动手”理解更为到位。本土车机的优势在于更懂中国人经过点对点的对比体验测试，长安新CS55与宝马X3在智能化程度上有不错的表现，但也各有所长。宝马X3作为豪华中型SUV的代表，其自动泊车让人印象深刻，应该说是这个级别该有表现，但是标配定速巡航就有点不厚道，所以在自动驾驶的体验感还有待提升，起码要实现跟停；在车机智能交互方面，宝马X3有多达5种方式，这是很不错的，可在最常用的语音控制上没有达到预期。长安新CS的自动驾驶符合应有的表现，这也是其智能化价值所在，能识别车辆、行人、道路标志线等，还有停/走功能；语音控制也非常流畅，且语音能够实现的功能还不少，这是中国消费者非常喜欢的，但在全自动泊车上稍微逊色与宝马X3。长安新CS55作为本土智能化汽车是存在优势的，那就是更加懂得中国人的汽车消费需求，包括德系宝马在内外来品牌始终游历在国内消费者需求与各自品牌诉求之间，意在保持燃油车的传统优势而忽略了智能化赋予汽车新的生命力、并且让汽车智能化趋势无限接近消费者。长安汽车的聪明在于，一则是在让长安新CS55这个级别就能实现L2级的自动驾驶，二则是在智能化的操作方式上更加便捷、易学，三则是价格上，这样配置的长安新CS55只要13万左右，相对宝马X3售价40万——50万的级别，长安新CS55的智能科技表现相当不错。文末彩蛋长安汽车响应汽车下乡政策，长安新CS55最低价格7.99万起，还有元现金红包、最高元置换补贴、最高元金融补贴可享，综合优惠高达1元哦。
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